 Eine Seefahrt die ist lustig, eine Seefahrt die ist schön! Fallera! Ich würde mal sagen, kommt ganz darauf an. Auf einem kleinem Schiffchen auf einem Stausee in der Eifel zu schippern, ist schon nett. Aber in die Kategorie wirklich gruselig gehören mit Sicherheit Butterfahrten, die sich in Norddeutschland ja so großer Beliebtheit erfreuten. Damals, als wir noch jung waren und vom Schwarzbrennen und Zigarettenschmuggel lebten. Butter wurde jedenfalls auf diesen Schiffen nicht wirklich gekauft. Nee, da waren lauter Omas, die viel rauchten und Schnaps tranken. Omas beschweren sich ja immer über: diese Jugend! Ich sage: diese Omas! Wenn die erstmal in Schwung sind und drängeln und schubsen, wundert es mich, das da keine über Bord geht. Besonders wo Sascha Hehn doch gar nicht zum retten an Bord ist. Die beste Butterfahrt, die ich je erlebt habe, startete von Hörnum/Sylt. Gut jetzt könnte ich ja erstmal ne Seite lang über Sylt lästern, aber lassen wir das.
Diese Butterfahrt begann damit, das der Kapitän das  Schiff erstmal in die falsche Richtung steuerte. Mit einem lauten knirschen, schepperte der hochmoderne Kahn aus dem frühen 50er Jahren erstmal volle Kanne gegen die Kaimauer. Da kam Stimmung auf und so manches Gebiss musste wieder gerade gerückt werden. Dann fuhren wir ein paar mal vor Sylt auf und ab, um im Bordshop unheimlich günstige Angebote zu erwerben. Zum Glück ging es nach 2 Stunden wieder zum Heimathafen. Leicht grün im Gesicht sind wir dann an Land getorkelt. Aber nicht wegen dem Seegang, sondern wegen der Rauchwolke, die 75 kettenrauchende Omas produzierten.
Das ist aus Touristensicht wirklich nicht zu empfehlen. Aber, es gibt ja auch eine andere Art auf See zu Reisen. Kreuzfahrten. Da steckt ordentlich Kohle drin. Wir leben mal spontan im 19 Jh. und veranstalten Seereisen. Auf die Idee sind aber auch schon andere gekommen. Und so geht es bei Atlantic Star darum, die punkteträchtigsten Reisen zu veranstalten.
 Die Spieler bekommen von Oma ein bißchen Startgeld, der Zigarettenschmuggel hat sich ausgezahlt. Als Orientierungshilfe gibt es eine Spielübersicht, auf der die einzelnen Schiffahrtsrouten abgebildet sind. Damit wir als Jungreederer auch wissen, wo das Wasser ist. Vier verschiedene Routen gibt es. Die auf der Ostsee ist die kürzeste, die auf dem Pazifik die längste.
Ein Spielzug besteht aus 3 Schritten, wobei die ersten beiden freiwillig sind. Als erstes darf man einen Kredit aufnehmen. Das geht allerdings nur, wenn man bereits eine Reise veranstaltet hat. Ein weiterer Nachteil: die Reise bringt dann eventuell weniger Siegpunkte. Tja, das Leben ist hart.
Ein Spielplan der die Charter - Agentur darstellt, liegt auf dem Tisch. Dort sind 4 Dampfer im Angebot. Gefallen uns alle nicht, können wir im zweiten Spielschritt für die lächerliche Gebühr von nur 2000 DM die Karten austauschen. Wer Pech hat deckt natürlich wieder nur unbrauchbare Dampfer auf. Kein Problem, Oma hat ja gespart und holt noch mal 2000 DM aus der Matraze. Das Spielchen können wir solange treiben, bis was passendes kommt oder wir unsere Erbschaft aufgebraucht haben. Das Geld wird verdammt schnell knapp, was sind schon 18.000 DM? Und dabei findet das eigentlich Spiel doch erst in Phase 3 statt!
Also Phase drei. Hier haben wir nun 2 Möglichkeiten.  Wir müssen eine Dampferkarte aus der Agentur chartern oder eine Reise veranstalten. Dabei werden wir häufiger erstmal shoppen. Die Agentur ist so aufgebaut, das der teuerste Dampfer 3000 DM kostet, der billigste gratis ist. Dabei rutschen die teueren Richtung gratis, falls sie denn neimand haben möchte. Dampfer kaufen ist also ganz einfach. Einen Dampfer aussuchen, bezahlen, Karten nachrrücken, fertig. Sind da noch mehr tolle Boote im Angeboot, haben wir Pech. Wir dürfen uns immer nur einen Dampfer pro Zug kaufen. Da können wir noch so sehr mit unserem Geld herumwedeln.
Warum aber überhaupt Geld ausgeben und nicht einfach immer den Gratiskahn nehmen? Weil die nicht jeder Dampfer für jedes Gewässer geeignet ist. Ungeeignete Dampfer mindern den Wert der Reise.
Nun Phase 3, Möglichkeit 2 : eine Rundreise veranstalten. Eine Rundreise besteht aus verschieden vielen Dampferkarten. Nun ist die Rundreise soviel wert, wie die passenden Reiseabschnitte auf den Dampferkarten. Eventuell gibt es Bonuspunkte. Diese gibt es bei einer Reise die wirklich nur passende Dampfer und Postdampfer enthält. Quillt die Kartenhand über und wir sind gezwungen eine Reise zu veranstalten, muß diese halt dann mit Dampfern befahren werden, die eine andere Farbe haben. Diese zählen dann allerdings null Punkte. Aua.
Die Punkte werden auf abwischbaren Plättchen notiert und auf einen Spielplan gelegt. Dieser legt fest, wieviel Punkte die Reise am Ende wert ist. Sind alle Reisen veranstaltet worden, ist das Spielende da. Der punktreichste Spieler gewinnt.
 Atlantic Star ist ein richtig schönes Ärger - und Optimierspiel. Passende Dampfer sind zu teuer oder die Mitspieler nehmen sie uns weg. Allerdings nicht immer bewusst. Schließlich ist jeder Spieler so schon genug beschäftigt selber zu Potte zu kommen. Es ist halt nicht besonders praktisch die gleiche Tour veranstalten zu wollen, wie ein Mitspieler. Dann sind die dafür benötigten Karten heiß begehrt. Dann taucht endlich der passende Dampfer auf und schwupp, schon ist er von einem Mitspieler gekauft. Wirklich ärgerlich. Die Dampfer, beziehungsweise das nachziehen dieser, stellt natürlich einen ganz schönen Glücksfaktor dar. Aber das macht nichts, das Spiel ist einfach spannend. Auch zu Zweit. In großer Besetzung ist es allerdings sehr nervenaufreibend mit einer Engelsgeduld warten zu müssen, bis man selber auch endlich mal wieder irgendwann am Zug ist.
Insgesamt ist Atlantic Star ein tolles Spiel voller Spannung. Auf jeden Fall sehr viel spannender als eine Butterfahrt mit kettenrauchenden Seniorinnen.
Wertung: 8 von 10
Atlantic Star, Dirk Henn, Queen Games, 2- 6 Spieler, 2001
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